No palco das competições e inovações de bicicleta, cada avanço brilha como uma estrela brilhante, iluminando o caminho a seguir. Na exposição MADE de 2024, o protótipo de bicicleta de estrada em liga de titânio No. 22 Reactor Aero fez sua estreia e rapidamente se tornou o foco das atenções. Apenas um ano depois, a No22 Bikes trouxe o Reactor Aero 2 atualizado de volta à exposição MADE 2025, apresentando-se em uma forma mais-pronta para produção e surpreendendo todo o público, iniciando um novo capítulo na aplicação da liga de titânio no campo das bicicletas de estrada.
Fusão de inovação: liga de titânio impressa em 3D atende a aerodinâmica simplificada
A característica mais notável do Reactor Aero 2 reside na sua ousada integração da tecnologia de liga de titânio impressa em 3D com design aerodinâmico simplificado. Esta combinação sem precedentes trouxe uma mudança revolucionária às bicicletas de estrada.
Do design geral aos detalhes, esta bicicleta exala o charme da velocidade e da inovação. O conjunto do guiador feito de fibra de carbono e liga de titânio numa só peça não só mostra a excelente habilidade de integração de materiais, mas também melhora o desempenho de condução enquanto reduz o peso. O quadro da bicicleta fabricado com precisão usa tecnologia de liga de titânio impressa em 3D.
Durante o processo de desenvolvimento, a versão V1 foi impressa como uma única peça, enquanto a versão V2 utilizou um grande número de componentes de impressão em liga de titânio de 5 níveis. Através da cooperação com uma fábrica de soldagem na Nova Zelândia, eles romperam as limitações do processamento tradicional de tubos metálicos de liga de titânio, dando à estrutura um formato de tubo aerodinâmico otimizado por simulação de dinâmica de fluidos computacional (CFD). De acordo com dados internos de simulação de CFD, em comparação com o modelo Aurora existente, o Reactor Aero 2 tem uma redução de 30% - 40% no arrasto, embora os resultados finais do teste em túnel de vento ainda não tenham sido anunciados, esses dados já são suficientes para fazer as pessoas anteciparem seu desempenho.
Refinamento de detalhes: funções integradas mostram a tecnologia do futuro
O Reactor Aero 2 também apresenta detalhes engenhosos em seu design. A estrutura integrada removível de composto de carbono-titânio é a personificação perfeita de velocidade e inovação. O guiador é conectado ao suporte da estrutura por meio de parafusos internos, o que não só garante a estabilidade da conexão, mas também facilita a manutenção e atualizações subsequentes.
O interior do suporte de moldura integra múltiplas funções. As portas de fiação armazenam os cabos de maneira organizada, evitando a confusão e o aumento da resistência ao vento que pode ocorrer com os métodos de fiação tradicionais. O ajuste de pré-pressurização do tubo superior e a estrutura de fixação do suporte da estrutura ficam engenhosamente escondidos no interior e são finalmente cobertos por uma tampa tipo concha-, restando apenas um único parafuso na parte inferior para fixação. Este design não só mantém a suavidade aerodinâmica de todo o veículo, mas também exala uma sensação de futurismo, fazendo com que pareçamos imaginar a aparência das futuras bicicletas de estrada.
Graças à nova tecnologia de fabricação, a posição da conexão tipo tubo-tem estruturas de suporte complexas em seu interior. Estas estruturas de suporte não sacrificam a rigidez, ao mesmo tempo que garantem a máxima leveza do quadro. O design de fiação totalmente interna melhora ainda mais o desempenho aerodinâmico de todo o veículo, tornando mais suave para os pilotos navegarem contra o vento.
Adaptação de regras: Otimização abrangente de acordo com padrões internacionais
Para cumprir as mais recentes regras aerodinâmicas da UCI, a versão V2 do Reactor Aero 2 passou por uma otimização abrangente do quadro. O redesenho do tubo do selim e do espigão de selim personalizado em liga de titânio é uma das principais medidas para reduzir a resistência ao vento. O design do tubo do selim e do espigão do selim considera totalmente os princípios da aerodinâmica. Ao otimizar a forma e o tratamento da superfície, a resistência do ar durante o seu fluxo é reduzida. Essa otimização não apenas aumenta a velocidade do veículo, mas também torna todo o veículo mais suave e com aparência esteticamente agradável. Nas corridas de ciclismo de estrada altamente competitivas, cada redução na resistência ao vento pode ser um factor decisivo na determinação do resultado. Os designs do Reactor Aero 2, sem dúvida, fornecem um forte apoio aos ciclistas na sua busca pela velocidade.
Sob medida para você: a bicicleta dos sonhos para cavaleiros exclusivos
Esta bicicleta é fabricada manualmente em Nova York e cada bicicleta representa o trabalho árduo e a sabedoria dos artesãos. Ele foi projetado especificamente para quem quer se destacar. O quadro pode acomodar uma largura máxima de pneu de 34 mm e um engate traseiro UDH, atendendo às necessidades de diferentes cenários de pilotagem e usuários. Não importa se é deslocamento urbano ou corrida em pista, o Reactor Aero 2 pode lidar com isso com facilidade.
O futuro é promissor: a produção em massa sinaliza uma tendência na indústria
O surgimento do No. 22 Reactor Aero 2 é um avanço significativo na aplicação de ligas de titânio no ciclismo de estrada. Com seu processo de fabricação inovador, detalhes de design requintados e excelente desempenho, ela redefiniu os padrões das bicicletas de estrada. Podemos esperar com confiança que irá desencadear uma nova tendência no mercado do ciclismo de estrada, proporcionando aos ciclistas uma experiência de ciclismo ainda mais inovadora.
